Polu{0}}električni viličar je nova vrsta mašina za slaganje koju karakterišu električne mogućnosti podizanja, lakoća rada i ekološka{1}}prijateljstvo. Široko se koristi za premještanje i slaganje povišenog tereta i paleta. U brojnim postavkama - kao što su fabrike, skladišta i logistički centri - upotreba polu-električnih paletnih viličara za objedinjeno slaganje paleta je sigurna i praktična. Štaviše, u specifičnim radnim okruženjima koja uključuju uske prolaze,-podove na više spratova ili-visoka skladišta, ove mašine se posebno ističu u demonstriranju svoje agilnosti, tihog rada i ekoloških{10}}atributa.
1. Izgradnja
Polu{0}}električni slagač se prvenstveno sastoji od sljedećih komponenti: čeličnog jarbola, baterije, elektromotora, hidraulične pumpne stanice, klipnjače, lanaca za podizanje, točkova i ručice za upravljanje.
2. Princip rada
Tokom operacija dizanja, polu{0}}električni viličar koristi ručicu za upravljanje podizanjem za aktiviranje hidrauličke pumpne stanice. Ova akcija direktno pokreće hidraulički cilindar, izazivajući relativno kretanje između unutrašnjeg i vanjskog jarbola i sklopa nosača, uzrokujući tako da se viljuške uzdižu ili spuštaju.
3. Pogonski sistem
Polu{0}}električni slagač se pokreće ručno (putem ljudskog guranja). Opremljen je točkovima proizvedenim korišćenjem specijalizovanih procesa - obično napravljenih od najlona ili poliuretana - koji nude odličnu otpornost na habanje, nosivost-nosivosti i tih rad. Interfejs za ručno upravljanje osigurava fleksibilno manevriranje bez napora.
4. Operacije upravljanja
Ručica upravljača radi preko upravljačkog mehanizma koji djeluje na dva okretna točka. Ovaj dizajn osigurava lagane i okretne mogućnosti okretanja; prema tome, operater jednostavno treba da zakrene ručicu upravljača do željenog ugla da bi izvršio zaokret.
5. Parkirna kočnica
Parkirna kočnica se uključuje preko nožne pedale. Ovaj mehanizam primjenjuje silu kočenja direktno na okretne kotače, osiguravajući trenutnu i efikasnu imobilizaciju vozila.
6. Hidraulični krug
Za podizanje ili spuštanje vilica, rukovalac manipulira hidrauličkom upravljačkom polugom. Ovo omogućava pumpnoj stanici da pokreće hidraulički cilindar, olakšavajući relativno pomeranje unutrašnjeg i spoljašnjeg stuba i sklopa nosača za podizanje ili spuštanje viljuški (posebno, povlačenjem hidrauličke poluge unazad). Ventil za smanjenje pritiska je integrisan u hidrauličnu pumpu kako bi zaštitio i vozilo i hidraulički sistem u slučaju preopterećenja.
7. Električni krug
Napajanje se napaja iz punjive baterije, sa namenskim displejom koji pokazuje preostali kapacitet baterije ili nivo napona. Sistem ima funkciju zaštite od niskog{1}}napona, pružajući jasnu i intuitivnu vizualnu indikaciju radnog statusa mašine. Ključni prekidač kontrolira cijeli električni krug, dok je ugrađeni-punjač baterije opremljen prekidačem releja koji automatski isključuje operativno napajanje tokom punjenja, čime se osigurava povećana sigurnost i pouzdanost. Odabrani kabelski svežnja u potpunosti zadovoljavaju operativne zahtjeve cijelog električnog kruga. Sve električne komponente su odabrane kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost.
8. Učitavanje grafikona
Tablica sa grafikonom opterećenja pričvršćena na šasiju polu{0}}električnog viličara pokazuje nosivost vozila na različitim visinama podizanja. Kako bi se osigurala lična sigurnost i spriječila šteta na vozilu, preopterećenje je strogo zabranjeno. Od operatera se traži da se striktno pridržavaju propisanih smjernica za rad i održavanje u svakom trenutku.
